Швейная машина Тула  Это машина памятник Советскому Союзу. На машине, установлен слабенький электро моторчик. Но полт инженерной мысли, высок. Ручной привод. Заправка ниток и проверка машины. Швейная машинка Тула, 1963 г. Производство ТОЗ. Эта инструкция швейной машинки Чайка подходит и для швейных машин. Регулятор натяжения верхней нитки. Крышки верхняя и фронтовая. Швейная машина Чайка, пожалуй, самая популярная модель швейной. Швейная Машинка Тула Модель 7 Инструкция' title='Швейная Машинка Тула Модель 7 Инструкция' />Не понятно, зачем нужен редуктор, на челнок. При таком малом диаметре кривошипа, на главном валу и таком тонком, игловодителе. Зачем установили рамку прижимную, на челнок, это затрудняет работу челнока при сбросе верхней нити. Такое впечатление, что над этой машиной, работало несколько К. Не рациональное использование средств. Тетя подарила свою старую швейную машинку Тула,только вот инструкции по эксплуатации этого агрегата я не нашла. Помогите. Эта машина полного зигзага. Она может быть с электрическим и ручным приводом. Машина практичная и надежная. Швейная машина в быту швейная машинка англ. Механизм подачи 5 Лапки 6 См. С каждой созданной моделью конструкция швейной машины. Ностальгического вида швейная машинка из эпохи, когда дети мечтали стать космонавтами. Электрическая, работает, при нажатии на. Швейная Машинка Тула Модель 7 Инструкция' title='Швейная Машинка Тула Модель 7 Инструкция' />Здесь описана Общая настройка машины. Из за многочисленных вопросов, от посетителей сайта, статью переписал и осветил ряд вопросов более подробноДля настройки машины, необходимо знать Принцип работы узла. Назначение узла. Название узла. Название детали. Ознакомление с устройством и названием деталей. На фото 1, машина Тула. Фото 1. На фото 2, цифрами показаны детали и органы управления машиной Кнопка, для доступа к нижнем валам. Положив машину на винт крепления электродвигателя перед сидящем за машиной, будет поддон машины. Нажав на кнопку. В положении включения зигзага этот рычаг отключается автоматически Нитепритягиватель. Регулятор натяжения, верхней нити. Крышка доступа к электро лампочке. Крышка доступа к подшпульнику челнока. Электро педаль реостатного типа. Винт крепления верхнего конуса рамки игловодителя. Фото 2. На фото 3, швейная машина Тула, иностранного производства. Фото 3. На фото 4, показано устройство машины с низу. Фото 4. На фото 5, показаны детали машины с низу, и цифрами обозначены детали машины Кнопка, для доступа к нижнем валам. Конденсатор на электро двигателе. Клеммник распределитель. Кронштейн длины стежка. Ремень с металлическими скобами. Картер редуктор, стрелка показывает, на отверстие, для заливки масла. Прижимная рамка, доступа к челноку. Нажимная ленточная пружина. Для фиксации под шпульника, от проворота. И удержании его в вертикальном положении. Сухарик камень. Вилка, передающая валу. На нм Под. Проворачивая этот винт, можно подымать зубья транспортерной колодки. Для толстых и тонких тканей. Под. Выходит из картера редуктора. Он подымает и опускает кронштейн, к которому прикручена, транспортрная колодка. Фото 5. Выставка транспортрной колодки, относительно движения иглы Очень часто, швейная машина, отказывается работать после не грамотной установки, ремня со скобами. На фото 6, Не исправность не правильная работа, транспортрной колодкиФото 6. Правильный принцип работы Вращая маховое колесо на себя, следим за иглой Примечание Остри иглы должно опуститься, в самое нижнее положение. И из этой точки начинается подъм в верх. Вот эта точка называется Нижний ноль обозначается. А так же после подъма иглы, из нижнего ноля на опускание в низ. Эта точка верх 0. Правило Когда игла, опустится в низ 0, транспортрная колодка, также должна опустится в положение Низ 0 Когда игла находится в положении Верх 0, Транспортрная колодка, так же должна быть в положении Верх 0. Если у вас не так, то вот что нужно сделать Вынуть иглу из иглодержателя Что бы во время выставки, не сломать. На фото 7 С шестерни. Большая гетинаксовая шестерня, насажена на втулку. Втулка металлическая, с снизу эксцентрик. Эта металлическая часть и есть Копирный диск, как на машинах Чайка с зигзагом. О принцыпе работы копирного диска, смотрите статью Швейная машина Чайка 3, Подольского Механического Завода. Цифрами обозначены, основные, детали машины Ручной привод. Пружина, она поджимает флажок, который вставляется в паз, махового колеса. Маховое колесо. Текстропный ремень, от электродвигателя. Ремень с металлическими скобами. Провод электрический, напряжение 2. В, от кнопки включения на лампочку. Тяга, от ручки управления, шириной зигзага. Винт на хомуте, тяги, должен быть всегда зажат Малая, металлическая шестерня, на главном валу. Главный вал. Винт регулировачный, закручивая его, сжимается ленточная пружина, которая сильнее начинает давить на стержень лапки, А лапка давит на материал. Большая гетинаксовая шестерня, насажена на втулку. Втулка металлическая, с снизу эксцентрик. Чем толще слой материала под лапкой, тем сильнее, должна быть зажата ленточная пружина Чем тоньше, тем слабее Кронштейн копир, передачи колебательных движения с эксцентрика шестерни, к которому крепится тяга, идущая к рамке игловодителя. Кривошип. Нитепритягиватель. Регулятор натяжения верхней нити. Фото 9. Выставка иглы, по отверстию в игольной пластине, на прямой строчке На фото 1. Подготовка к выставке иглы, относительно центра, в игольной пластине Снять лапку вывернув винт крепления лапки, из стержня лапкодержателя Вращая маховое колесо на себя опустить или поднять иглу остри иглы, на 1 мм выше, верхней поверхности игольной пластины. Фото 1. 0. Настройка Винт хомута тяги. Тяга соединяющая блок зигзага, с рамкой игловодителя. Рамка игловодителя. Ослабив винт Но нам нужно, выставить по оси отверстия В таком положении винт В 1 мм от поверхности игольной пластины. На Фото 2. 9 правый укол. Если у вас игла, стоит не не над этой точкой, то эта настройка, для вас Поставив ручку в положение зигзаг 4 мм. Можно смещать левый и правый укол иглы в лево и в право, относительно центра в игольной пластине. Для этого нужно, ослабить гайку. Рено Магнум Руководство По Ремонту Коробки Передач.Doc. Выставить и Зажать Фото 1. На фото 1. С цоколем лампочки. К нему подключается провод, от кнопки включения и провод отходящий от патрона на клемму Напряжение 2. В, опасно для жизни Для удобства, при замене старых, или при подключении новых проводов, необходимо выкрутить два винта А подключив провода, прикрутить, Колодку распределитель на место Фото 1. На фото 1. Фото 1. На фото 1. Рамка игловодителя. Игловодитель. Тяга, от рамки к кронштейну с винтами. Выставка стержня лапки, для всех классов машин. Фото 1. 7. На фото 1. Вот их названия Регулятор натяжения верхней нити. РНВН. Винт крепления РНВН к корпусу машины. Нитепритягиватель. Верхний конус рамки иговодителя. Если рамка игловодителя, будет иметь вертикальный люфт даже отрегулированая машина, начнт рвать верхнюю нить на зигзаге. На фото 2, винт крепления, этого конуса под. В случае вертикального люфта Ослабьте винт. Нажмите на конус в низ. Зажмите винт. Сгержень Игловодитель. Рамка игловодителя. Стержень Лапкодержателя. Фото 1. 8. Порядок выполнения предварительных работ, к выставке челнока Снять игольную пластину. Поставить новую иглу. Фото 1. 9. Открутить два винта фото 2. Рамку почистить от скопившейся грязи. Выставить подушку, описано на фото 2. На фото 1. 9, транспортрная колодка. Фото 1. 9. На фото 2. Фото 2. 0. На фото 2. Цифрами показаны основные детали рамки Пластина рамки. Пластинчатая пружина, для выставки и фиксации прижимного установочного пальца, относительно паза подшпульника. Эта пластинчатая пружина крепится двумя винтиками. От положения этой пласинки, зависит, как подшпульник будет вести себя при вращении челнока. Выставка Ослабляя эти винтики нужно добиться чтобы точки. То есть, касание на три точки. Очень часто, приходится отверстия в пластине распиливать, а винтиками ловить положение на три точки. Установочный палец. Подушка низ подушки и край установочного пальца, должны быть параллельны, вертикально установленному подшпульнику. Фото 2. 1. Подготовка челнока, к настройке. Челнок продал В наличии нетПо фото 2. Прошлифовать бархатной наждачной бумагой. Но не делать при этом ям Подточить носик челнока. С обратной стороны. До острия иглы на ощупь. Но не делать при этом ям Плоскость носика, обращнную в верх, не трогать Фото 2. На фото 2. Красной линией, показана кромка, по которой скользит при шить верхняя нить. Если на этой кромке, будет хоть одна раковина или след от удара иглы верхняя нить будет рваться Фото 2. На фото 2. Тула вид с низу и три винтика, крепления челнока, к валу челнока. Красной линией и цифрами, показан диаметр посадочного места челнока, он равен 7, 2 мм. Такой же диаметр, у промышленного челнока, от машины 2. В случае поломки этого, можно поставить от 2.